Мини-трактор считается эффективным и полезным транспортным средством специального предназначения, который соединяет в себе повышенную силу тяги и оптимальную скорость движения. Такие качества очень полезны в сфере сельского хозяйства, где необходимо проведение всевозможных мероприятий по обработке земли, а также передвижение транспорта и оборудований, у каких нет собственной колесной базы.
В зависимости от функционального предназначения, сельскохозяйственные минитракторы и тракторы бывают пропашными, пахотными и транспортными. Пропашные агрегаты специализированы для обработки почвы после вспахивания, вследствие чего они могут проходить между рядами посаженных сельскохозяйственныхкультур. Благодаря подобным способностям пропашные трактора используют непосредственно в теплицах, на полях и в садах. Пахотные трактора используются для выполнения сплошной пахоты различной глубины на полях по всей площади. Транспортное оборудование употребляется для перевозки грузов с использованием прицепов либо же дополнительного навесного оборудования.
Где купить минитрактор в Москве определиться посодействует знание востребований, которые как правило предъявляются сельскохозяйственным тракторам. Учитывая периодичность работ и высокие нагрузки, тракторное оборудование должно быть способно к быстрой смене всевозможного прицепного либо навесного оборудования, к работе и постоянному передвижению на высокой скорости. Важнейшим свойством каждого трактора является склонность к техническому обслуживанию прямо на рабочем объекте в полевых условиях.
Для воплощения назначенных требований современные трактора оборудованы полезными инженерными решениями. В любой момент собственники техники имеют возможность поставить различное навесное оборудование на трактор. В связи с чем, не нужно приобретать новую машину для осуществления отдельного вида работ: достаточно поставить необходимое устройство на любой трактор с колесным ходом.
Модернизированными техническими характеристиками тракторов является монтирование мощнейших двигателей с повышенным числом оборотов, использование унифицированной системы заднего навесного механизма, внедрение многоступенчатой КПП, шанс дополнительного монтажа ходоуменьшителей, постановка подрессоренной подвески.
